Filtry luftu sōm zaôbycz wymiyniane co 10 000 do 20 000 kilōmetrōw abo co szejś miesiyncy do jednego roku. W ciynżkich strzodowiskach (takich jak pył i smog) winno sie to skrōcić do 8 000 do 10 000 kilōmetrōw abo szejściu miesiyncy. Na autostradach idzie to przedużyć do 30 000 kilōmetrōw.
Ôdstymp wymiany filtra luftu winno być ôkryślōny podle strzodowiska roboczego i karakterystyki fligru. Podle specyfikacyje filtra luftu Dongfanghong ME454 (elymynt filtra wymiynny suchyj -typu, ôryginalny kōnstrukcyjo), jego struktura filtra skutecznie przechwytuje pył. Jednak w czasie dugotrwałyj -ôperacyje z wysokim -ôbciynżyniym abo w płynnych strzodowiskach zaleca sie kōntrolowanie elymyntu filtra pod wzglyndym akumulacyje pyłu co 500 godzin abo trzi miesiōnce. Jeźli papiōr filtrowy stowo sie czorny abo jego przepuszczalność luftu zmyńszo sie, noleży go zaroz wymiynić. Ôryginalny filtr luftu, jaki dostarczōmy, mo piōnowo żelazno kōnstrukcyjo ôdpowiednio do modelu 454. Filtr je łacny do wymiany i je wyposażōny we zakrziwka filtra luftu, coby zmyńszyć intruzyjo srogich tajleczek. W przipadku zespołu filtra luftu ciōngarowego SG604 (z funkcyjōm superładowki), pōniywoż ôbjyntość wlotu motora je srogszo, zaleca sie jego sprawdzanie co 300 godzin abo 2 miesiōnce.
